“购料委”熊飞1945年及前趋之时空轨迹

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§12  四十年代抗日铁路人：陇海铁路

       在四十年代美国对日宣战前，国际援助物资主要体现为苏联物资（苏联希望中国拖住日本，避免德国日本联手攻击苏联）。
       苏联援助物资也是通过多运输手段重合而成。
       其入境点是新疆，苏联物资经新疆霍尔果斯口岸入境（陆路）。
       然后沿甘新公路，即兰州到迪化（今乌鲁木齐），东运至兰州；
       再采用“驿运”，在河西走廊等地依赖骆驼队、马车补充运力，穿越戈壁荒漠，到兰州。
       后面是铁路人的工作：
       物资抵兰州后，经陇海铁路宝天段（其中宝鸡到天水一段，1945年末才通车，抗战已胜利），从而得以转运至西安、重庆，分配物资。

       铁路人的贡献在于，在美国对日宣战前，或者1941年前，该联合运输线路，承担了近九成苏联援华物资，1943年后因苏德战争缩减，但西北驿运仍维持部分军需品输送。

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§13  四十年代抗日铁路人：黔桂铁路

       黔桂铁路始建于1939年，此年国府为开辟西南大后方对外通道，紧急启动建设，以运输军需物资、巩固重庆陪都防线；
       国府征调民夫死伤逾万，隧道开凿频繁塌方，史称为“血肉筑路”；
       1940年年底，柳州—金城江段（约160公里）建成通车，成为该铁路最早投入运营的区段。

       前述1940年日军占领越南后，“滇越铁路中断，滇缅公路成为当时中国仅存的国际运输通道”；
       日军为切断中国与外部世界的唯一陆上国际通道，于1942年4月发动缅甸战役，迅速占领缅甸全境。
     （1942年初，中国远征军首次入缅作战失利，未能阻止日军推进。）

       1942年4月，日军攻占缅甸北部重镇腊戍（Lashio），随后控制曼德勒、密支那等战略要地，从而日军控制了滇缅公路在缅甸的起点，使物资无法经仰光港转运至中国。

       为承接滇缅公路切断后部分国际物资内运，支撑西南防线。国府阶段增建黔桂铁路。
       1942年5月后开始黔桂铁路的柳州至独山段之铁路建设；
       1943年6月，铁路人成功将铁路延伸至贵州独山，实现柳州—独山段的运营；
       从此，贵州独山成为西南抗战物资转运枢纽，贵州首次接入全国铁路网。
       黔桂铁路(广西柳州至贵州独山段)，从此成为国际援助物资，联合运输线的重要组成部分。
       任何铁路人，包括“购料委”熊飞，假如才与了上述几条铁路段的建设，也即是为抗日战争的军用物资输送等事宜，献出了血汗，理论上是可以作为后期“犯案”被法办的“减罚”理由。

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§14  1944至1945年夏光宇动向

       根据中国工程师学会 1945年出版的《中国工程师学会三十三、 三十四年度会务报告》，
       1944年2月13日的会务，夏光宇为第二召集人。
       第一召集人为翁文灏。
       翁文灏是中国早期的最著名地质学家。对中国地质学教育、矿产开探、地震研究等多方面有杰出贡献。
       他也是晚清之后第一本《地质学》讲义的编写者，中国出席国际地质大会的代表、玉门油田的组织者与领导者。翁文灏更是民国中央研究院第一届院士。
       与之同为召集人，显示夏光宇在民国工程师学界的地位。
       中国工程师学会资料显示夏光宇曾当选为中国土木工程师学会首任会长，中国工程师学会历届总干事及武汉分会会长。他有替下属求情减刑的资格。

       根据1945年的交通部令《人一渝字第五八一七號（四月十七日）》：“令專門委員兼設計考核委員會副主任委員夏光宇、派夏光宇暫行兼代設計考核委員會祕書室主任”。
       因此，夏光宇对抗日战争前夕铁路人动向了如指掌，包括熊飞、胡家驹是否在此阶段参与了铁道事业，尤其是熊飞（鹏声）是否胜任“购料委”的工作，应非常清楚；
       何况如§02所述，夏光宇曾为熊飞（鹏声）直接上司。

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§15  熊鹏声曾经的寓所与夏光宇旧居

       根据1936年的《铁道部职员录》，交通部“购料委”的熊鹏声（熊飞），就住在沈举人巷6号。
       沈举人巷在南京，当时国府所在地。
       沈举人巷6号之五民国建筑原是一处独立院落，现已和6号之三同为一院。该建筑始建于民国年间，坐北朝南，假三层，砖木结构，大坡架屋顶，黄色外墙，红色瓦面，木制地板和木制楼梯，建筑面积291平方米，尤引人注目的是，该建筑成一字形。

      沈举人巷标号为5号、7号、26号、28号之建筑群，曾经为张治中在南京的两处公馆之一（另一为鼓楼头条巷15号，现已拆除）；
      但沈举人巷的建筑群，现仅存26号、28号内两幢西式楼房。
      张治中公馆的南面墙，向北找，可找到慈悲社16号的夏光宇旧居。
      此建筑属于夏光宇的私产，其坐北朝南，其它三面均有小开门，楼高两层，上有老虎窗。建筑外观为黄色墙面，红色大瓦，十分引人注目，建筑面积约280平方米。
      另外，记载中夏光宇此私产——慈悲社16号，其二楼一度曾作为德国驻中华民国大使馆的馆舍，其一楼则作为德国的新闻图片社。是否此私产曾经租借出过，抑或夏光宇是后来才购置的，不得而知。
       但夏光宇的私产与交通部“购料委”的员工寓所，仅一墙之隔，比较有趣（夏光宇与熊飞曾是邻居？）。

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§16  抗日战争胜利初期武汉的物价难题

       查询1945年第四季度，国统区若干单位的物资购置，包括国营实体的“购料”，发生集体性的“回扣”甚为普遍，而“购料委”熊飞、胡家驹的案件，也发生在1945年第四季度。
       其发生背景，一定程度是当时的物价难题。
       历史资料显示，当时全国性粮荒与物价失控已爆发，天津等地同期出现“粮荒与粮价上涨"交织的困境。”
       汉口市也不类外，尤其是从公务员工资构成，可看出端倪。
       1945年9月，汉口市政府规定公务员工资由三部分组成如下，
       俸薪：按底薪的70倍计发；
       生活补助费：职员每人每月9000元，警士5400元，工役1800元（均每人每月）；
       米代金：根据年龄和职级发放大米配额，其中职员30岁以上1石、28-30岁8斗、28岁以下6斗，警役均为6斗，并按当月米价折算现金。

       为什么俸薪按底薪的70倍计发尚且不够，只要注意到这个事实：
       1945年重庆米价达战前的数百倍（从1940年每斤1元到1945年每斤900元），省部级高官月薪仅够买6斤米。
       在“购料委”熊飞庭审之后，物价难题仍然未解决。
       1946年初上海米价半年暴涨37倍；
       1945年9月，汉口市政府规定，生活补助费职员每人每月9000元，但一年后的1946年，职员生活补助费需调高至每人每月9万元，涨幅达10倍。
       根据历史资料，1946年起国府财政被迫专项列支公务员补助费，也印证了1945年末的补贴力度已不足以覆盖通胀。
      （所谓靠山吃山靠水吃水，当时集体性的“回扣”较普遍，可得到一种解释）。